Die laufende Rabattaktion im deutschen Nahverkehr setzt nach Gewerkschaftsangaben die Beschäftigten unter Druck.
«Das 9-Euro-Ticket über Pfingsten hat die Mitarbeiter:innen an die Belastungsgrenze gebracht», teilte Martin Burkert, der Vize-Vorsitzende der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft am Dienstag mit. «Größte Probleme am Wochenende waren wie erwartet überfüllte Züge, die Fahrradmitnahme und die Durchsetzung der Maskenpflicht.» Viele Reisende hätten sich jedoch solidarisch mit Beschäftigten verhalten.
Die Gewerkschaft verlangte nachhaltige Investitionen in Busse und Bahnen. «Es darf nicht bei einem Strohfeuer durch das 9-Euro-Ticket bleiben», verlangte Burkert. «Pfingsten hat bereits gezeigt, dass der Schienenpersonennahverkehr von den Menschen angenommen wird.»
Verband: Hohe Nachfrage gut gemeistert
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) bewertet den Start des 9-Euro-Tickets trotz übervoller Züge vor allem auf touristischen Verbindungen als geglückt. «Wir haben für das Pfingstwochenende mit sehr vollen Fahrzeugen und Bahnsteigen gerechnet, und das hat sich bestätigt», teilte Verbandspräsident Ingo Wortmann am Dienstag mit. Die Verkehrsunternehmen und die Fahrgäste seien aber sehr gut vorbereitet gewesen. Die Unternehmen hätten die hohe Nachfrage gemeistert.
Dennoch waren viele Züge auf touristischen Strecken überlastet, teilte der VDV mit. «Zeitweise mussten zudem an den großen Bahnknoten wie in Köln, Hamburg oder Berlin Bahnsteige wegen des großen Andrangs gesperrt werden.» Räumungen oder Teilräumungen von Fahrzeugen blieben demnach «die absolute Ausnahme». Das deutlich erhöhte Fahrgastaufkommen über Pfingsten mache deutlich, «dass wir dringend die nötigen Investitionen in den Ausbau, in die Modernisierung und für Kapazitätserweiterungen unserer Angebote benötigen».
Gut aufgestellt sieht der VDV hingegen die Großstädte. Zum Start des 9-Euro-Tickets am 1. Juni habe sich die Zahl der Fahrgäste um rund zehn Prozent im Vergleich zu den Tagen davor erhöht. «Aber das zur Verfügung stehende Angebot reichte aus, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.»
86.000 Fahrten bei DB Regio
Auch die Bahn selber zog nach dem Pfingstwochenende eine weitestgehend positive Bilanz. «Insgesamt blickt die DB auf einen geregelten Pfingstverkehr zurück», teilte die Bahn mit. «Jedoch gab es wie erwartet regionale Auslastungsspitzen.» Fahrgastvertreter hatten von einem vorhersehbaren Chaos gesprochen. Übervolle Züge gab es vor allem auf dem Weg zu Urlaubsregionen.
«Mit 86.000 Zugfahrten ist bei DB Regio über das lange Wochenende alles gerollt, was rollen kann», teilte der Chef der Konzernsparte, Jörg Sandvoß, mit. Er sprach von einem Kraftakt der Mitarbeiter. Die Deutsche Bahn hat im Nahverkehr auf Schienen einen Marktanteil von rund 59 Prozent. Das 9-Euro-Ticket gilt auch in den Zügen der Konkurrenz.
Überschattet wurde das Pfingstwochenende vom Zugunglück in Bayern mit mehreren Toten und Dutzenden Verletzten.